經歷了一周多的猜測和等待后，上調油價的聲音如預期在10日傍晚，從月壇南街38號傳出。發改委宣布11日零時起，汽油（國內平均）價格上調550元/噸，柴油540元/噸，折合90號汽油0.41元/升、0號柴油0.46元/升。這是國內成品油價格“三連跌”后的**次上調，也是今年內第七次調價。

以北京92號汽油為例，本次漲價前是7.62元/升，上調0.44元后達到8.06元/升；柴油上調0.47元/升。北京、上海、廣州等地 93號（92號）汽油率先漲回8元時代。

受美國經濟指數向好、中東局勢動蕩等因素影響，國際市場原油價格震蕩攀升，8月下旬WTI和布倫特原油期貨價格再次回升至每桶95美元和115美元以上。截止9月10日，國內油價掛鉤的三種原油連續22個工作日移動平均價格漲幅超過4%，達到調價邊界條件。

上一次成品油提價是在2012年8月10日，汽、柴油零售價分別上漲390元/噸和370元/噸，折算到90號汽油和0號柴油每升零售價格分別提高0.29元和0.32元。當時，多數省市93號汽油價格重回7元時代。

今年前6次調整，分別在2月8日、3月20日、5月10日、6月9日、7月11日、8月10日。目前，國內經濟仍處下行筑底階段，CPI同比漲幅處于低位，發改委未因為考慮通脹壓力而推遲上調。

此前已有多家分析機構預測，三地原油變化率超8%，預測漲幅500元/噸，本次實際調價的550元/噸與之十分相近。也有分析認為，油價上漲過高，給農業及疲軟的經濟帶來消極影響，發改委可能在幅度上做出控制。今日，發改委價格司相關負責人表示，本次調價幅度是嚴格按照國際油價實際漲幅核算的。

周六（8日）上午，統計局剛剛公布8月份部分經濟數據，CPI同比上漲2%。英大證券研究所所長李大霄(微博)分析，CPI數據回升至2時代，主要受大宗商品價格上漲影響，未來通脹壓力仍然存在。

成品油價格在CPI中所占比重很小，油價上調對于CPI直接影響有限，但成品油價會影響燃氣、煤炭等其他能源價格，和農業生產、運輸業，這種價格傳導進而影響到生產和消費多環節。財經評論員葉檀(微博)也提醒，未來國內物價走勢值得警惕的主要是食品和原油價格。

今日，發改委強調，將繼續對農業、漁業、林業、城市公交等行業進行補貼。